汽车蓄电池与UPS蓄电池对比，了解相关知识

提起蓄电池这个名词，都不陌生，那么汽车蓄电池与UPS蓄电池有何区分用途呢，今天优小编来给大家讲解相关知识。

汽车蓄电池与UPS蓄电池区别性

一：汽车蓄电池与UPS蓄电池、汽车蓄电池是动力型电池，车上使用的频繁程度，一般是3-4年左右的寿命，保养得好的能用5-6年，出租车启停频率高，很多用不到一年就要更换，不同牌子，不同生产线，生产出来的产品多少会有些差异的。采用好点的材质，成本会高点，容量能满足要求，而小厂总是考虑降低成本，使用伪劣材质，当然容量小，耐用性也会差，一分钱一分货，铅酸电池是存在回收翻新等产业链的，你买到的所谓新电池，只是外壳是新的而已，里边可能都是二次加工处理后销售的，当然不耐用了，以往铅酸电池含镉，镉能提升防止板栅的裂纹，它的析氧电位高，结晶密，耐腐蚀，所以可以延长电池寿命。

但是镉又是剧毒物质，容易气化，比铅毒很多倍，现在国家禁止往电池里边使用这种材料了，所以铅酸电池普遍比以往寿命要短，铅酸电池使用过程中，一个重要的维护环节就是要保证电解液在一定位置，比如使用了1万公里要检查液位，如果低了就要添加补充，这样能延长寿命，不同车子，启动电流大小会有差异，电池都怕深度放电，如果车子启动困难，没有及时处理解决，老是硬着启动，启动电流大，启动次数又多，当然会缩短电池寿命了，长期不用车，至少一个月左右要充一次电来补充电量，或者着一下车临时补充一下，否则电瓶处于亏电状态，也很快会坏掉，不宜使用太多的车载电器，特别是在熄火状态下，不能长期继续使用这些负载，如果车子安装了防盗系统，也要考虑加大电瓶容量，测量暗电流大小。

电器负载会消耗电瓶里边的电量，时间长了会引起电瓶电量不足亏电，缩短寿命，电瓶的正负接头，如果氧化了，要及时清洁处理，线头如果接触不良了，也要及时更换，接触电阻过大，会引起压降厉害，造成电瓶本身通过释放大电流来弥补，这本身是损寿命的事情了，而且容易发热引起安全问题。

二：汽车蓄电池与UPS蓄电池、UPS蓄电池是储能型的，是与UPS主机相连接组成的，24AH以上容量蓄电池规格质保三年，24AH以下是容量蓄电池规格质保一年，在更换蓄电池时不同批次型号新旧的UPS电池不能一起使用，因为不同的批次、型号、新旧的UPS电池内阻不一样，这样的UPS电池在充放电时存在差异，一起使用时会导致某一只电池过充或欠充以及电流不同，从而影响整个UPS供电系统的正常运行，UPS电池的浮充电压是什么?

首先浮充是UPS电池的一种充电模式，即蓄电池在充满的状态下，充电器仍会提供恒定的电压和电流，以平衡蓄电池本身的自然放电，保证蓄电池可以长期处于充足电的状态，这种情况下的电压称之为浮充电压，UPS电池应该安装在怎样的环境下、安装UPS蓄电池首先要确保地面的承重，因为不论是UPS主机还是蓄电池都有不小的重量;其次是安装环境的面积，若是蓄电池块数较多，可以使用电池箱来节省占地面积;同时还要保证环境的清洁通风。

以上就是汽车蓄电池与UPS蓄电池的相关知识，希望大家有所理解、在选用蓄电池时，根据用途而选，在此小编就讲到这里了，愿互相学习交流。