面对现如今的铅酸蓄电池使用频率是非常高,而给铅酸蓄电池充电是必不可少的,充电就需要用到专业的充电器,而铅酸蓄电池充电器并不是随便拿一个过来就可以直接使用了,一定是功率匹配等不同方面,这里整理了些知识供大家学习。
铅酸蓄电池充电器的选择:
首先,确定你的电动车的电池组电压。单人电瓶车常见的电池电压为48V或60V,对应4节电池或5节电池。每节电池12V,对应型号为6-DZM-XX。这意味着每个电池中有几个电池单元。对于铅酸电池,每个电池单元为2V。
那么6就是12V。如果是8-DZM-XX电池,那么每个电池是16V,4个电池是64V,5个电池是80V。这种电池现在已经不多见了,市面上大部分都是48V或者60V。
然后,确定你的电动车电池的电池容量AH。为什么要判断容量?这就涉及到铅酸电池的充电原理,一般要经过恒流、恒压、脉冲和涓流四个过程。经过前三个过程,电池基本充满电。判断这四个过程的持续时间,要看电池容量和充电电压。
因此,如果容量不匹配,就会出现过充或欠充,这会降低电池寿命,甚至造成危险。因此,一定要注意选择相应的电池容量。电池容量是电池型号的最后两位数字。两轮电瓶车一般有12AH和20AH。三轮电瓶车有30AH、50AH等大容量车型。
当然,电池通常安装在电池盒里,看不到电池的型号。这个时候,大家就要靠原装充电器来分辨了。如果充电器丢了,最好问问买电动车的商家电瓶车适合什么类型的充电器,然后再买。
此外,您需要确定适合您的电动汽车的充电器接口的正负形状。常见的接口有三种:圆头、三个竖销形连接器、一个横销形连接器和两个竖销形连接器、T形插头。除了圆形,T型插头可以兼容三竖一横两竖,所以可以选择T型插头。
至于正负极,大部分电动车都是通用的,比如雅迪,新日和小刀。但有些品牌的充电口,如祺、绿源、绿能、等是反向连接的。
一些小品牌的电动车,甚至同品牌不同型号的极性都不一样。选择充电器时,最好用万用表测量。如果极性相反,你应该选择反向连接的充电器,或者自己切断连接器,并在连接前切换两根电线。
最后,是我们一直强调的品牌。一般来说,电池损坏的原因有四种:失水、硫化、不平衡和热失控(充电鼓)。前两项几乎占了市场上电池损坏的97%。但充电方式不同,失水也不同。
所以相对来说,还是选择通过国家检验的知名品牌充电器比较好。选择四段充电双定时的充电器有助于延长电池的使用寿命。
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