铁路箱变ups电源为什么会出现故障?

铁路箱变ups电源是一种用于铁路的ups电源，不过这种ups电源也会遇上相应的故障你，因为只要是设备就会存在一定的故障率。而且，根据相关新闻曾经报道有关铁路ups电源故障问题并不少，这是不是ups电源自身问题呢?对于这问题我们仔细往下看原因，如果对ups电源不了解或有采购需求可以直接咨询我们优比施。

1.温度差大的环境

目前，铁路10kv电气化集装箱使用的UPS主要用于数据中心和办公室IT设备，其工作环境温度为0~40。虽然在电子控制箱的变频器上安装加热器和风扇来控制温度，但由于箱体内是具有较强导温能力的金属壳体，因此环境温度对箱体的温度变化有很大的影响。

高温环境：京沪高铁某区间集装箱UPS年故障率为25.4%。对故障仪器进行分析后发现，其中15台发生爆炸是因为库内温度过高，超出了UPS的正常工作温度范围。

低温环境：太行山地区朔黄铁路沿线红外线检测设备2kvaUPS36套。夏天UPS正常工作，冬天低于-20，也就是温度过低，UPS就会自动关闭。环境温度超过-10时，UPS无法恢复电源。

电源盒切换用UPS蓄电池是贫液阀控密封铅酸蓄电池。阀控铅酸电池的工作温度范围为-15C至45，推荐工作温度范围为5至30，工作温度范围为-20C至55，工作温度范围为-50至60。冬季，箱体内部温度低于-20，温差严重影响阀控密闭型铅酸电池和UPS的寿命。

2、粉尘与凝露

据某大型UPS制造商统计，1~10kva的UPS故障中，约30%是结露、粉尘引起的。传统的UPS制造商由于成本、环保和工艺复杂，很少对电路板进行防潮、防腐和防尘处理。但是，铁路电源箱变压器的环境普遍较差，这是UPS故障的重要原因。

UPS工作时，会产生一定的热量，通过空冷方式散热。这样，UPS起到“吸尘器”的作用，将空气中的灰尘吸入UPS。附着在风扇和基板上的灰尘会影响UPS的散热，基板会短路。京沪高速铁路箱式变频器UPS基板因粉尘短路。

铁路电气柜变压器箱一般在室外使用。箱形变压器箱体设有温湿度调节系统，但主要受外部环境的影响。与传统的UPS相比，UPS一般符合IEC529-598标准IP20，旨在保护异物，不特别保护水和湿气。的湿度过高会产生雾和水滴，特别是在潮湿的南方雨季，电路板容易因冷凝而短路。

3.电网高次谐波

随着电力技术的发展，大功率整流器在电气化铁路上得到了广泛的应用。

京广线、京山线停电线路谐波严重，出现了相序逆转现象。普通UPS是为普通工业电网和民用电网设计的。直接使用UPS向质量较差的铁路箱式变电站供电时，APP应用中未发生过的许多故障不可避免。

4.设计不充裕，不考虑冗余性

对于1-5kva小输出UPS，制造商将根据成本选择更少的设计裕度，尽可能选择可用组件和最便宜的组件。首先，电路基板多为单层设计，其电流密度和安全规距离小;其次，感应电磁铁心多为铁粉铁心。长时间运转后，感应电磁铁芯的性能逐渐下降，感应电力逐渐下降。电感降低一定程度后，电感将完全失效，机器将爆炸。