蓄电池内阻多少为正常?(铅酸蓄电池内阻对照表)!

蓄电池大家都不陌生哈，不过对内阻这块很多人不清楚，其实让我说具体的也不能说的完全标准，毕竟不同的蓄电池内阻是不一样的，它并不是一个固定值，二十随着蓄电池实用的时间也会有改变，如果要想知到具体大小，都是需要专业的仪器进行现场实测。

蓄电池内阻的正常范围：

不同品牌电池内电阻的正常范围不一致。

此外，由于电池的使用时间长，内阻将发生变化。除了时间的影响外，充电时内阻也会发生变化。充电过程中的内阻从大到小，反之亦然。

因此，如果你想准确地知道电池内阻的大小，你通常需要传感设备，如电池内阻监测器进行实地测量，下面我们将教您如何测量哈。

温度对电池的内部电阻也有影响，例如0℃以下的低温，其中硫酸溶液的粘度增加了约15%。增加电阻是一个重要原因。

当温度高于10℃时，硫酸离子的扩散速率增加，浓度极化将显着降低极化电阻。然而，导体电阻随着温度的升高而增加，但增长率较小。

铅酸蓄电池内阻对照表：

(图片来源网络，仅供参考!)

蓄电池内阻实测法：

1、密度法

密度法关键根据测量电池锂电池电解液的密度来可能电池的内电阻。不适感用以密封性铅酸电池电池的内部摩擦阻力测量。该方式的运用范畴窄小。

2、开路电压法

开路电压法是根据测量电池直流电压来估计电池内阻精密度差，乃至得到不正确结果。由于即便容积越来越不大，电池的尾端工作电压也可能是一切正常的。

3、直流放电法

直流放电方式是根据瞬时速度大电流量测量电池上的及时工作电压，根据欧姆定律测算电池内阻。尽管该方式结合实际获得了普遍的运用，但它也存有一些缺陷。假如选用该方式对电池内阻开展检测，则务必在静态数据或线下情况下开展线上测量。大电流量放电会对电池导致非常大的毁坏，进而危害电池的容积和使用寿命。